Öne Çıkan Gelişmeler & Özet:
- • Son zamların ardından DC hızlı şarjda 1 kWh elektrik bedeli 16,5 TL seviyesine çıktı. Uzun yol sürüşlerinde tü...
- • Türkiye otomotiv pazarında son üç yılda aralıksız devam eden büyüme, en güçlü çıkışını elektrikli otomobil seg...
- • Yetkili kurumlar ve uzmanlar gelişmeleri anlık olarak analiz etmeye devam ediyor.
Son zamların ardından DC hızlı şarjda 1 kWh elektrik bedeli 16,5 TL seviyesine çıktı. Uzun yol sürüşlerinde tüketimin yükselmesi ve soğuk hava koşullarının menzil üzerindeki etkisiyle birlikte elektrikli otomobillerin toplam kullanım maliyeti yeniden tartışma konusu oldu. Yapılan hesaplamalar, 100 kilometrelik uzun yol maliyetinde elektrikli araçların benzinli ve dizel modellere karşı avantajını büyük ölçüde kaybettiğini ortaya koydu.
Türkiye otomotiv pazarında son üç yılda aralıksız devam eden büyüme, en güçlü çıkışını elektrikli otomobil segmentinde gösterdi. Elektrikli modeller, pazar büyümesinin lokomotifi hâline geldi.
Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği’nin (ODMD) 2025 verilerine göre, elektrikli otomobil satışları geçen yıl bir önceki yıla kıyasla yüzde 80 arttı. Bu artışla birlikte Türkiye, Almanya, İngiltere ve Fransa’nın ardından Avrupa’nın en büyük dördüncü elektrikli otomobil pazarı konumuna yükseldi.
Gelişmenin Perde Arkası ve Detaylar
Ancak şarj istasyonlarında peş peşe gelen zamlar, elektrikli otomobillerin maliyet avantajını tartışmalı hâle getirdi. Türkiye İstatistik Kurumu verilerine göre Aralık 2025 sonu itibarıyla trafiğe kayıtlı toplam otomobil sayısı 17,3 milyon adede ulaştı. Bu araçların yaklaşık 360 binini elektrikli otomobiller oluşturdu.
Toplam otomobil parkı içinde yüzde 2,1 paya sahip olan elektrikli araçların sayısının 2026 yılında 1 milyon sınırına yaklaşması beklenirken, şarj maliyetlerinin hangi seviyelere ulaşacağı merak konusu oldu.
Ocak 2026 itibarıyla konutlarda 1 kWh elektrik fiyatı 240 kWh tüketim için 5,26 TL olarak uygulanırken, araç şarj istasyonlarında AC şarj için ortalama 8,5 TL, DC hızlı şarj için ise ortalama 15,2 TL’lik kWh fiyatları öne çıkıyor.
Resmi Açıklamalar ve Süreçteki Son Durum
Uzun yol kullanımında elektrikli otomobillerin ortalama tüketimi 23–25 kWh bandında gerçekleşiyor. Şehirler arası yolculuklarda hızlı şarj istasyonlarının tercih oranı ise yüzde 96’ya yaklaşıyor. Bu şartlar altında elektrikli bir otomobilin 100 kilometrelik uzun yol maliyeti yaklaşık 349 TL olarak hesaplanıyor.
TGRT'te yer alan habere göre, Türkiye’de en çok satılan dizel ve benzinli otomobillerde 100 kilometrede ortalama 6 litre tüketim baz alındığında, litre fiyatı 55,2 TL olan benzinli araçlarda maliyet 331 TL, litre fiyatı 57,2 TL olan dizel araçlarda ise 343 TL seviyesinde bulunuyor.
Ortaya çıkan tabloya göre elektrikli otomobillerin uzun yol maliyeti, benzinli ve dizel araçlarla benzer seviyelere yaklaştı.
Kamuoyunun ve Uzmanların Değerlendirmeleri
50 kW standart ve 80 kW uzun menzil gücüne sahip bataryaya sahip elektrikli otomobiller, evden şarj edildiğinde düşük maliyetlerle kullanılabilirken, uzun yolda hızlı şarj tercih edildiğinde maliyetler içten yanmalı araçların yakıt giderlerine yakın seviyelere ulaşıyor.